内饰设计从第一眼就惊艳到我，简单来说其实不怕没有新鲜感，就怕摆脱不了微车设计。进入车内第一眼就是分层式内饰设计，10.1英寸中控大屏居中，整体简洁大方的设计明显与微车区别开。第一眼就让我安心了，接下来就看看细节能否花点心思超越对手。
中控台采用T字分层布局，立体感与时尚感兼得，灰色细纹面板质感高级。
三辐式方向盘采用皮革包裹握感提升不少，并且方向盘两侧带有多媒体功能按键。
双圆形仪表造型简约，黑底白字的设计易于数据读取，中间还带有车辆信息显示屏。
高配车型还带有无钥匙进入及一键启动功能，舒适进入的使用体验容易获得更多消费者的赞誉。
中控台上方是一块10.1英寸的多功能触控交互显示屏，集成百度CarLife系统，便利性进一步提升。触控屏灵敏度还有提升空间，好在亮度较高，残留的指纹不影响屏幕显示效果。
高配车型上还配备集成式胎压与胎温监测系统，外加原厂配备的行车记录仪功能，高配车型是性价比更高的选择。
空调控制面板设计简单，采用物理按键也是情理之中，旋钮阻尼的质感也符合车型定位。
一个亮点设计在前排杯架，位于空调出风口前方的设计，避免了出风口直吹的不适感，又能为自己制作一杯热饮或者冷饮，讨巧的设计花了些心思。
挡把前方设有适合手机放置的储物盒，挡把后方有高速公路磁卡槽，这些设计都在述说着设计的用心程度。
我们在第二排的门板上还找到一个能让乘客随时放置手机的储物格，如今这个app混合暂用空闲的时代，一个便捷的手机储物格对乘客其实很有用。
高配车型还配备电动天窗，受限于制造成本我们就不要奢望全景大面积了，这个天窗放在如今也就辅助通风与采光功能。
可以说，从配置与设计上长安欧尚X70A都是充满诚意的，而车辆的远程遥控和远程查询，这些稍显华而不实的配置也没有缺席。而非常实用的智能语意识别、车载WIFI、车载导航等功能也一应俱全。实用配置与噱头配置一并给到消费者，还有我们看到的几个贴心设计，对消费者需求的理解，长安有自己的一套积累。
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
372025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
482025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
302025-05-06
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